Oggi diremo come un elemento di costruzione come una lastra per un garage è correttamente versato con calcestruzzo. Con la semplicità del design stesso, ci sono molti momenti importanti che influenzano la qualità del risultato finale. Pertanto, consideriamo i parametri dimensionali della struttura della lastra, condurremo un esempio del calcolo della gabbia di rinforzo e illustreremo i processi tecnologici di riempimento del pavimento nel garage sotto forma di una piastra.
Per cominciare, la base per il garage è la stufa, la struttura è molto affidabile, ma costosa in termini di consumo di materiale. Ha un grande vantaggio: la fondazione stessa servirà contemporaneamente come base del pavimento. E se si tiene bene l'indurimento della superficie, un pavimento del genere durerà più di una dozzina di anni. Puramente strutturalmente, questa è una lastra monolitica in cui viene posata una struttura metallica di rinforzo in acciaio rinforzato per aumentare le caratteristiche di resistenza della fondazione.
Iniziamo con i vantaggi di questo design:
In sostanza, la piastra è una piattaforma mobile , che non è terribile complessità del suolo. Può anche essere versato su terreno mobile.
Il basso numero di letti acque sotterranee per la piastra non è un problema. Il garage sarà sempre asciutto. E anche se il livello dell'acqua è abbastanza alto, un piccolo strato di semplice impermeabilizzazione salva la giornata.
Se è necessario inserire un sistema di riscaldamento riscaldamento a pavimento in una base di lastre, questo non è il problema più grande. L'importante è pensare a tutto e calcolarlo nella fase di progettazione del garage.
La base della lastra - la struttura è piuttosto spessa, quindi né i roditori né gli penetreranno attraverso di essa.
L'unico inconveniente, come già accennato in precedenza, è l'alto costo dei materiali da costruzione: cemento e rinforzo. Di conseguenza, il budget stanziato per le sue strutture sarà maggiore rispetto alla costruzione, per esempio, di una fondazione a strisce.
Considerare il processo di colata delle lastre sotto il garage usando l'esempio di una struttura standard che misura 4x6 m. Come tutti i processi di costruzione, la costruzione di una soletta è suddivisa in due fasi principali: preparazione per la colata della soluzione di calcestruzzo e la colata stessa.
Prima di tutto, il sito è contrassegnato per la costruzione. Cioè, sul terreno con l'aiuto di un piolo e spago, i confini del garage con lati di 4 e 6 m sono determinati.Il rettangolo risultante è controllato lungo due diagonali. Sono semplicemente misurati e confrontati. La loro lunghezza deve essere uguale
Successivamente, scavano una buca con una profondità di 0,3-0,5 m Questo parametro dipende principalmente da quali materiali sarà costruito il garage stesso. Se è un mattone o blocchi di cemento, quindi è necessario scavare al massimo. Se questi sono blocchi di cemento cellulare, allora almeno.
Il fondo dello scavo è livellato e coperto con due strati: pietrisco di fondo di 10-20 cm di spessore, la sabbia superiore ha lo stesso spessore. Entrambi gli strati sono pre-livellati e pressati. Se vuoi condurre lastre impermeabilizzanti, fallo subito. Il modo più semplice è utilizzare materiale in rotoli a base di bitume, ad esempio feltro per tetti.
Viene posto almeno su due livelli. In questo caso, entrambi sono disposti a strisce in direzioni perpendicolari. Le strisce stesse sono disposte sovrapposte l'una con l'altra con uno sfalsamento di 10-12 cm con la chiusura obbligatoria dei bordi della fossa. Cioè, lo strato impermeabilizzante non deve solo chiudere il cuscino, ma anche le pareti della fossa. Fissare le strisce di materiale di copertura con mastice bituminoso.
Per l'assemblaggio della gabbia di rinforzo viene utilizzato rinforzo in acciaio con un diametro di 10-12 mm. Viene raccolto sotto forma di un reticolo con celle di 20x20 cm. È possibile meno o più, questa opzione è ottimale.
Il primo passo è calcolare il numero di barre d'armatura richieste. Le dimensioni dell'edificio sono note, ma è necessario sapere che le barre del rinforzo non devono raggiungere 5-10 cm dai bordi della fondazione, ad esempio, se la lunghezza del garage in costruzione è 6 m, la lunghezza degli elementi longitudinali deve essere di 5,8 m. m con una lunghezza della lastra di 4 m
Ora è necessario calcolare il numero richiesto di barre d'armatura longitudinali e trasversali. Poiché la loro fase di installazione è di 20 cm, ovvero 0,2 m, quindi nella direzione trasversale degli elementi longitudinali sarà: 3,8: 0,2 = 19. Assicurati di aggiungere un altro elemento, perché questo calcolo non tiene conto dell'ultima asta estrema. In generale, si otterranno 20 pezzi di rinforzo con una lunghezza di 5,8 m.
Lo stesso è fatto con il calcolo del numero di barre trasversali: 5.8: 0.2 = 29, aggiungi "1", si ottengono 30 elementi con una lunghezza di 3,8 M. Per informazioni, mostreremo quanti rinforzi sono necessari per strutture monolitiche della lastra per un garage di 4x6 m.
(5.8x20) + (3.8x30) = 230 M. Poiché la lunghezza di una barra d'armatura è di 11.7 m, la nostra fondazione richiederà: 230: 11,7 = 19,65 pezzi. Arrotondare fino a 20 bar.
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Quindi, la quantità di rinforzo è nota, è tagliata su misura e posizionata su uno strato impermeabilizzante sotto forma di una griglia di 20x20 cm. I tagli di rinforzo sono legati insieme a un filo di maglia. È meglio non usare la saldatura elettrica, perché è una connessione rigida e potrebbe non sopportare le sollecitazioni di un'auto. Il collegamento del cavo è in movimento. Quando si monta un reticolo di rinforzo, è necessario osservare rigorosamente la sua posizione. Quello è rientrato dai bordi entro 5-10 cm.
E un altro punto importante relativo al telaio di rinforzo. Dovrebbe essere situato nel corpo della struttura in cemento. Cioè, sotto e sopra deve essere una soluzione concreta. Pertanto, la griglia di rinforzo deve essere sollevata, almeno fino a un'altezza di 5 cm. Pertanto, pezzi di mattoni, blocchi o pietre sono posti uniformemente sotto di esso. Oggi, nei negozi di edifici, gli stand speciali sono venduti in metallo o plastica. Innanzitutto, hanno le stesse dimensioni, il che semplifica l'installazione del telaio sullo stesso piano orizzontale. In secondo luogo, questi elementi sono stabili ed è conveniente posizionare rinforzi su di essi. La foto qui sotto mostra un tale elemento.
La solida base per il garage viene colata con una sporgenza sopra il terreno . Questa altezza può essere abbastanza grande - nella gamma di 10-15 cm, o piccola - 5 cm. Indipendentemente da ciò, la cassaforma viene installata attorno al perimetro della struttura futura. È preferibile utilizzare tavole bordate con uno spessore di 20-25 mm e una larghezza che definisca l'altezza della parte superiore della struttura versata. Ad esempio, se è 10 cm, la larghezza della tavola dovrebbe essere 100 mm.
La cassaforma è posizionata esattamente attorno al perimetro della fossa. I suoi elementi dall'esterno sono rinforzati con pioli e oggetti di scena (in legno o metallo), e anche due tavole adiacenti in direzioni diverse sono rinforzate.
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Questo processo è il più semplice. Il calcestruzzo viene versato nello stesso tempo per riempire completamente lo spazio all'interno della fossa e l'area limitata della cassaforma. Il parametro più importante della lastra sotto il garage è lo spessore.
Questa dimensione varia nell'intervallo di 15-20 cm Se il garage è costruito per una macchina grande, è meglio aumentare lo spessore a 30-40 cm. Se la struttura della lastra viene versata secondo l'ultimo parametro, il telaio di rinforzo viene assemblato in due strati con una distanza tra di loro entro 20 cm.
Per quanto riguarda il calcestruzzo, per la fondazione della lastra, è possibile utilizzare una soluzione del marchio M250, ma migliore M350. La componente di prezzo delle diverse marche non differisce molto, ma quest'ultima è molto migliore in termini di caratteristiche di resistenza.
Quindi, se si versa la malta di calcestruzzo, bisogna averne cura in termini di essiccazione. Nei primi giorni, la sua superficie deve essere annaffiata. Se il clima è caldo, si consiglia di coprire la piastra con un involucro di plastica.
Dopo 7 giorni, la cassaforma viene rimossa. È possibile caricare una struttura in calcestruzzo, vale a dire, per erigere pareti, solo dopo che la soluzione di calcestruzzo ha almeno il 70% della forza del marchio. Ad esempio, a una temperatura di + 20 ° C a umidità normale, la struttura acquisirà tale forza entro 10 giorni. Ma in questa situazione, non c'è bisogno di sbrigarsi.
Quindi, la lastra monolitica della fondazione per il garage è pronta. Puoi costruire l'edificio stesso. In linea di principio, tale pavimento è già garantito duraturo. Ma si raccomanda di consolidarlo. Quali sono i modi e le tecnologie.
Il video mostra come costruire una fondazione lastra per un garage:
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Esistono diversi metodi tradizionali e nuove tecnologie.
Cementazione .Viene eseguita nella fase di solidificazione della soletta, mentre è ancora bagnata. Cospargere semplicemente il cemento sul pavimento con uno strato sottile e massaggiare con una spatola o una cazzuola. Il compito principale è quello di strofinare il cemento nella base di cemento.
Installazione di piastrelle in pietra o cemento . Una di quelle opzioni che non è molto popolare tra gli sviluppatori privati. Troppo costoso.
Lavorazione del pavimento in cemento con impregnazioni speciali a base di poliuretano o resina epossidica. Tali composizioni penetrano in profondità nel corpo di una malta cementizia (fino a 7 mm), rinforzandola molte volte. Allo stesso tempo, la superficie del piatto diventa impermeabile. Sì, e le sostanze chimicamente attive a questo strato non sono un ostacolo.
Pittura . A tale scopo vengono utilizzate vernici speciali a base di polimeri. In effetti, questo è un impermeabilizzante decorativo che non lascia passare l'umidità. Ma secondo le caratteristiche di resistenza di queste vernici sono abbastanza resistenti.
Pavimenti autolivellanti a base di cemento o polimeri . Un altro modo efficace per rinforzare i pavimenti in cemento in un garage.
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Una fondazione in lastra è considerata la soluzione migliore se si tratta di costruire un garage su terreni fragili con un alto livello di flusso di acque sotterranee. In molte situazioni, questa è l'unica opzione. La cosa più importante è calcolare tutto correttamente: dalla profondità della fossa, la quantità di rinforzo allo spessore della piastra stessa. Non ci sono elementi secondari o operazioni in questo progetto. La qualità del risultato finale dipende da ciascuno di essi.