Mantenere un'auto in buone condizioni tecniche è una responsabilità importante del proprietario dell'auto. Ma non meno importante è mantenere il garage in buone condizioni. Pertanto, parliamo dell'aspetto della riparazione del garage. Cioè, parleremo di quali tipi di riparazioni vengono utilizzate per garantire che questo edificio soddisfi i requisiti della posizione di un'auto in esso. Come si svolge questo evento, quali prezzi sono validi oggi.
Come qualsiasi edificio, il garage deve essere periodicamente riparato. E sebbene questa casa abbia una piccola dimensione, è soggetta agli stessi carichi di un enorme edificio. Quindi, col tempo, appariranno delle crepe sulle superfici del cuscinetto e delle strutture non portanti, la vernice svanirà, l'intonaco verrà rimosso e così via.
A seconda della gravità dei difetti, le riparazioni possono essere di tipo cosmetico e di capitale. Considera entrambi separatamente.
Questa è la più semplice delle due misure sopra menzionate, è anche la più economica. Infatti, include:
pulizia delle superfici delle pareti e il soffitto della vecchia finitura, più spesso è vernice;
sigillatura dei difetti sulle pareti e sul soffitto con malta di riparazione a base di cemento;
mastice del soffitto e delle pareti con uno strato sottile con cui i piani sono livellati;
pittura superfici appiattite;
test della base del pavimento per la sua resistenza;
se la forza è bassa, allora devi eliminare con qualsiasi mezzo;
poi vengono versati nuovo massetto;
se il massetto è in buone condizioni, può essere riparato rompendo le fessure e riempendole con un composto di riparazione;
parte superiore del pavimento in cemento rinforza : cementazione, verniciatura, posa di speciali tappetini in gomma e altri metodi.
Se i cancelli metallici hanno identificato i difetti, allora sono fissati in un obbligatorio ordine.
Come puoi vedere, ridipingere nel garage è un processo semplice ed economico. Ti costerà una media di 10.000 rubli per te. fino a 30.000 rubli. Tutto dipende dalle dimensioni dell'edificio, dalla gravità e dal numero di aree difettose, da quanto gravi siano i difetti del cancello, del tetto e del pavimento.
Questo è un evento più serio, che dovrà investire una quantità considerevole di denaro. Perché questo tipo di lavoro di riparazione è associato a un'importante ristrutturazione dei locali, sia all'esterno che all'interno. È difficile da portare avanti da soli, perché senza determinati strumenti, abilità e conoscenze questo non può essere fatto. Cioè, richiede costruttori professionisti. Quindi, l'opzione migliore è utilizzare il servizio "riparazione chiavi in mano".
Il servizio è conveniente perché non devi fare nulla, comprare , misura, beccato e roba, roba. Il tuo compito è quello di fornire un garage per un'ispezione a uno stimatore-misuratore, che determinerà la qualità del garage, misurerà le dimensioni e determinerà il volume delle riparazioni future. Dopo di che farà una stima, il cui prezzo varia da 1.000 a 3.000 rubli. È in questo documento che verrà indicato l'importo finale della riparazione, indicando quale lavoro deve essere eseguito (per punti).
Se accetti tali investimenti finanziari, firmerai un accordo con te, dove tale importo sarà concordato. Indicherà anche i tempi della riparazione. La stima sarà legata al contratto, come parte integrante di esso. Devi solo consegnare le chiavi al caposquadra o al caposquadra, e dopo un periodo stabilito, vieni a prendere il lavoro.
Naturalmente, la riparazione di un garage è una questione seria e tu, in quanto proprietario, vorresti verificare come si muove il lavoro. Pertanto, dovresti almeno avere una piccola idea di cosa faranno i maestri.
Questo è il primo, ciò che inizia il processo di riparazione nel garage. Se c'è un seminterrato nell'edificio, quindi per il suo cambiamento principale, sarà necessario rimuovere il massetto e rimuovere l'intonaco o qualsiasi altra finitura dalle pareti. Sotto di loro c'è sempre uno strato impermeabilizzante, spesso di materiali laminati, incollato sul piano con mastice bituminoso. Quindi tutto questo è smantellato. Lascia solo le pareti nude e un cuscino sotto il pavimento di cemento.
Il soffitto, che è una lastra di cemento armato o una lastra di cemento armato monolitica, viene rimosso dalla vernice. Assicurati di condurre un'analisi visiva sull'argomento dello stato qualitativo. Dopo di ciò, tutti i difetti sono ricamati e riempiti con un composto di riparazione. Se necessario, livellare il soffitto con uno stucco, prima di applicare quale aereo deve essere adescato.
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Successivamente, impermeabilizza il pavimento e le pareti. È in questa sequenza. Questo viene posato su una striscia di cuscino, materiale impermeabilizzante arrotolato con sovrapposizione l'uno rispetto all'altro con un offset di 10-15 cm con la loro pianta sulle pareti del basamento ad un'altezza di 15-30 cm. Il secondo strato si adatta allo stesso modo, solo nella direzione perpendicolare.
Quindi i muri sono impermeabilizzati. Sono pre-intonacati, poi ricoperti di mastice bituminoso, a cui il materiale laminato è fissato in strisce dall'alto verso il basso. Qui è importante che le strisce impilate coprano lo strato impermeabilizzante posato sul pavimento. L'impermeabilizzazione sulle pareti viene eseguita anche in due strati.
Il passo successivo è riempire il massetto e applicare l'intonaco sulle pareti. Il gesso può essere sostituito con un rivestimento in mattoni.
La riparazione del pozzetto di ispezione viene effettuata in modo identico. Solo che non c'è una grande quantità di lavoro.
Il video mostra il seminterrato del garage prima della riparazione:
La complessità e il costo della riparazione del garage dipendono da come è stato costruito il piano dell'edificio. Se si tratta di una lastra da pavimento o di una lastra monolitica, la riparazione è solo per sostituire la cravatta. Se i pavimenti sono stati installati sul terreno, anche qui il massetto deve essere rimosso, ma controllano anche le condizioni dell'airbag e l'impermeabilità.
Quest'ultimo è di solito cambiato, ma il cuscino non è sempre. Se è liscio, senza incavi significativi, allora non tocca. Sebbene la riparazione stessa cuscini - è solo un piccolo spessore della spolverata di sabbia grossa, che è ben compresso.
Successivamente, come nel caso del seminterrato, l'impermeabilizzazione è ricoperta da due strati con pareti sovrapposte.
Posare un telaio di rinforzo in acciaio rinforzato con un diametro di 10-14 mm sotto forma di una griglia con celle di 20x20 cm.
Inondare l'accoppiatore .
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Per quanto riguarda le pareti, la loro riparazione principale è la rimozione dell'intonaco e l'applicazione di uno nuovo.
La riparazione del soffitto in un garage dipende da cosa è. Questo di solito è un design pendente o podshivnaya. Il rivestimento utilizzato è cartongesso, pannelli di plastica, lamiere di ferro zincato e altri materiali in fogli o pannelli. Finendo hai solo bisogno di smantellare e installare uno nuovo, non necessariamente lo stesso.
Spesso il soffitto del garage è una lastra di cemento intonacata dal basso. Non preoccuparti di intonaco. Sostituirlo con una struttura di sospensione fatta di un materiale che è ben lavabile.
Eliminare prima di tutto vernice e ruggine . Per fare questo, utilizzare o soluzioni chimiche speciali, o una smerigliatrice con una spazzola metallica montata su di esso. Quindi le superfici sono innescate e dipinte con vernice per lavori esterni.
Oggi, il tema dell'isolamento dei garage sta diventando sempre più comune. Questo vale per il cancello. Pertanto, nella stima della revisione del garage di costruzione, è necessario effettuare un punto di isolamento del cancello. Sarà poco costoso, ma sarà più piacevole gestire una struttura che soddisfi praticamente tutti i requisiti per un funzionamento confortevole.
Oggi le porte sono coibentate con lastre di polistirene espanso. Sono selezionati in spessore, che dovrebbe corrispondere allo spessore del telaio della porta. Il polistirolo espanso viene ritagliato sotto le aree riscaldate e incollato alle lamiere con colla speciale. Pre-assemblato sul telaio del cancello di barre di legno, che verrà successivamente attaccato alla finitura.
Le barre sono fissate al telaio mediante viti autofilettanti.
Inserire le piastre isolanti tra gli elementi della tornitura in modo che non vi siano spazi tra i materiali.
Spendi rivestimento interno dall'interno, ad esempio, con pannelli di plastica fissati con staffe di metallo con una graffatrice a una struttura di legno.
Il video mostra come isolare correttamente le porte del garage (una delle opzioni):
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Nella riparazione del garage, il prezzo del tetto è quasi del 30%. E la complessità del processo dipende principalmente dal tipo di costruzione del tetto.Di solito, il tetto del garage è piatto, rispettivamente, e la sua revisione principale è ridotta alla nota di quegli strati che lo ricoprono. E ci sono diversi livelli:
massetto in calcestruzzo , che forma l'angolo di inclinazione (fino a 5 0 );
strato di isolamento termico , se necessario;
bitume mastice ;
tappeto sotto il tetto ;
tetto costruito .
Tutti questi materiali devono essere rimossi (rimossi) sulla base di cemento del soffitto. Dopo di ciò, inizia l'installazione di nuovi materiali:
sigilla le cuciture tra le lastre del pavimento usando un composto di riparazione.
Primer è applicato.
Riempi l'accoppiatore con la pendenza obbligatoria.
Elaborazione della superficie dello strato di massetto con mastice bituminoso. Il processo viene eseguito dopo che il massetto si asciuga bene.
Il tappeto di sottofondo è posato. Le fasce sono disposte attraverso il garage con strisce sovrapposte con un offset di 10-15 cm. I giunti sono rivestiti con mastice bituminoso.
Impilare la superficie di saldatura utilizzando il fuoco aperto (bruciatore a gas e bombola di propano). Le bande sono disposte nello stesso modo dello strato di copertura, solo lungo la struttura.
Se la struttura del tetto è stata eretta sotto forma di una capriata quindi la riparazione non è più facile. Cambiano non solo il materiale del tetto, ma anche alcune parti del sistema di truss e le stecche. Spesso i tetti dei vecchi garage sono completamente ristrutturati. Ad esempio, le strutture piatte sono costituite da strutture inclinate e viceversa. E questa è l'operazione più costosa in tutte le riparazioni nella costruzione di garage.
Questo di solito si applica ai muri. Ci sono molte opzioni qui. Il più semplice è la pittura di gesso. Opzione più difficile - di fronte a un mattone. Facciata ventilata più facile, ma più costosa.
Questo punto deve essere deciso prima dell'inizio del progetto. E qui decide il proprietario del garage. Cosa ordinerà, lo stimatore e porterà il preventivo. E più costoso è il rivestimento, maggiore è il costo stimato.
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Se la riparazione chiavi in mano vale il prezzo che la documentazione di stima emetterà. Probabilmente, "sì", perché la revisione può essere considerata un voluminoso evento edilizio. In effetti, l'edificio diventa quasi un nuovo edificio. E questo non è solo l'aspetto, è puramente operativo e parametri di costruzione. Risulta che dopo la revisione rimane solo la vecchia struttura dello scheletro. Tutto il resto è nuovo.